Eibach Pro-Spacer Kit Rear 장착

아이박 스페이서가 도착하여 장착을 해 보았다.

제품 모델 코드 : S90-4-25-033
제품 구입 가격 : $154.56 = $131 (미국내 배송비 무료) + $23.56(배대지 배송비)
제품 구입 일자 : 2020-05-10
제품 도착 일자 : 2020-05-25
제품 장착 일자 : 2020-05-31

새제품을 구입 한 것인데 박스는 거지꼴이다.

 

S90-4-25-033

박스를 열어보니 다행히 깔끔한 제품이 눈에 들어온다.

 

Eibach Pro-Spacer Kit S90-4-25-033

휠 스페이서는 완전 깔끔한 느낌이다.

 

각인되어 있는 로고와 제품정보

단지 연결 너트는 아주 깔끔하진 않다.

미국 아이박 사이트에서 구입을 했는데 구입 후 생각해 보니 독일 제품이다.

독일 아이박 사이트에서 구입을 하면 조금더 저렴할까? 라는 생각으로 독일 아이박 사이트를 봤는데, 제품을 찾지 못했다.

독일 아마존에서 검색해 보니 미국 아이박 사이트보다 조금 저렴하긴 하다.

배대지가 비용이 얼마나 차이가 날지 몰라서 프론트쪽 구입도 그냥 편하게 미국 아이박 사이트에서 구매해야 겠다.

설치하는 순서는 단순하다.

1. 차량을 올린다.
2. 타이어를 탈거한다.
3. 휠 스페이서를 장착한다. (타이어 장착과 동일하게 100 ft.lb 토크로 장착)
4. 타이어를 장착한다.
5. 차량을 내린다.

이를 위해 여러개 필요한 장비가 있다.

필요 장비 : 작기, 토크렌치, 임팩용 복스알, 임팩렌치

 

작기, 토크렌치, 임팩용 복스알, 임팩렌치

휠 고착을 막기 위해 얇은 너트가 한개 끼워져 있어서 제거 후 스페이서를 장착했다.

 

휠 고착 방지를 위한 얇은 너트가 있어 제거 했다.

 

스페이서 장착 중

 

임팩용 복스알

17mm - 작기 올릴때 임팩렌치에 연결하여 쉽게 사용

19mm - 스페이서 장착시 사용됨(해당 임팩 복스알이 너무 테두리가 굵어서 결국 GearWrench 복스알로 작업을 했음

21mm - 휠 장착시 사용됨

장착을 하고 보니 운전석 쪽이 조금 더 튀어 나온다.

역시나 미국 자동차가 그렇지 뭐~~

장착 후 간단히 주행 테스트를 해보았다.

우선 차량 높이가 달라진 느낌은 왜일까 싶다. 

전혀 관계없는 작업 내용인데 높이의 느낌이 다르다.

느낌적인 느낌이라 뭐라 표현하긴 그렇다.

잠깐 운행한 느낌으로는 잘 모르겠으니 좀 타보고 후기를 적어 볼까 한다.

 

[2020-06-01]

 

어제 장착 후 첫 운행(출근/퇴근)을 해 보았다.

약간 새로운 느낌이 있는데, 그 느낌이 나쁘지 않다.

별다른 불안감은 없고, 왠지 좋은 느낌이다.

 

 

스페이서 장착 후 모습 찍어봄.

굿이어 타이어가 기존 피제로 타이어 보다 휠에서 좀더 튀어 나온 타이어라 그런지는 몰라도

보조석은 어느정도 라인이 맞는데, 운전석 쪽은 바디 보다 조금 튀어 나와 있다.

 

정기검사시 제거 후 검사를 받기 귀찮을 듯 하여 퇴근 후 아이박 사이트에 문의 메일을 보내 놓았다.

 

구입한 제품이 후륜 전용(Rear Only)이라 적혀 있는데 후륜 전용과 전륜 전용이 차이점이 무엇인지.

또 내가 구입한 제품을 전륜에 장착을 해도 문제가 없는건지.

문제가 없다면 해당 제품을 전륜에 장착하고 조금 더 얇은 제품을 구입하여 후륜에 장착하려 한다.

 

휠 스페이서 장착 후 모습